Ремонт раздаточной коробки нива своими руками - Ремонт раздаточной коробки НИВА (РК) Шеви Нива
Устройство, разборка и сборка раздаточной коробки ВАЗ 2121 Нива
Комплект предназначен для установки в пониженный ряд в раздатку Нива. Для установки комплекта в «крупномодульную» раздаточную коробку необходимо докупить следующие детали :. Мы производим уникальный товар и даем партнерам скидки. Главная страница. Раздаточные коробки.
Тем, кому уже довелось поездить на «Ниве», не нужно объяснять, чем примечательна эта машина. Несомненно, она отличается от других представителей легковых ВАЗов, и прежде всего — полным приводом, предусматривающем наличие двух ведущих мостов. В общей сложности такой внедорожник имеет три дифференциала по одному на каждый мост и еще один — межосевой.
- Замена масла в раздатки Нива Шевроле
- Ослабляем гайку фланца ведущего вала см.
- Усилие двигателя, которое преобразуется в КПП, передается на ведущие оси Нивы Шевроле не напрямую, а через раздаточную коробку.
- Перед тем как разбирать раздатку, с нее необходимо слить трансмиссионное масло.
- Раздаточная коробка Нива 21214
- Раздатка присутствует не во всех легковых автомобилях ВАЗ, а только на машинах с двумя ведущими мостами. В трансмиссии раздаточная коробка РК устанавливается сзади коробки передач, на ее хвостовике крепится задний карданный вал, который соединяет раздатку с задним мостом.
- В этой статье мы не будем говорить о ремонте Раздаточных коробок. Речь пойдет именно о покупке РК на Ниву.
- Каждый порядочный внедорожник должен иметь в конструкции раздаточную коробку.
Лучшие моменты "Рождественского биатлона" Характерный вой и гул раздатки на автомобилях ВАЗ, увы, знакомы очень многим владельцам таких машин. Разбираемся — в чём причина возникновения указанных проблем, а главное — как от них избавиться, не применяя «колхозные» методы, вроде дополнительного обесшумливания. Начнём с того, что окунёмся в матчасть. Раздаточная коробка РК — отдельный узел полноприводной машины, который осуществляет разнорежимную раздачу мощности от двигателя к передней и задней оси. Внешне это механизм, расположенный под днищем машины, в корпусе которого последовательно помещается демультипликатор делитель для получения промежуточного передаточного числа в трансмиссии и разветвитель одного потока мощности на два.
